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| berechnungen:schlepp-druckstroemung [2024/10/02 15:40] – [Schlepp-Druckströmung] neelest | berechnungen:schlepp-druckstroemung [2025/07/03 13:30] (aktuell) – cschall | ||
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| ======Schlepp-Druckströmung====== | ======Schlepp-Druckströmung====== | ||
| - | Der dimensionslose Durchsatz $π_{\dot m}$ beschreibt den Massestrom bezogen auf den Massestrom, | + | -> [[grafische_darstellung_der_ergebnisse: |
| - | $\dot m = 0,5 \cdot ρ \cdot h \cdot B \cdot v_0$ | + | Der dimensionslose Durchsatz |
| - | Bezieht man nun den gesamten Massestrom auf den Anteil der Schleppströmung ergibt sich: | + | Der dimensionslose Durchsatz ist wie folgt definiert: |
| - | $π_{\dot m} = \frac{\dot m}{(0,5 \cdot ρ(T) \cdot h \cdot b \cdot v_{0z}}$ | + | $$π_{\dot m} = \frac{2 \cdot \dot m}{ρ \cdot i \cdot h \cdot b \cdot v_{0z}}$$ |
| + | $$\text{mit}$$ | ||
| + | $$v_{0z}=v_0 \cdot cos(\varphi)=\pi \cdot N \cdot D \cdot cos(\varphi)$$ | ||
| + | $$\text{und}$$ | ||
| + | $$tan(\varphi)=\frac{t}{\pi D}$$ | ||
| - | Der dimensionslose Druckgradient beschreibt indes den Einfluss | + | mit dem Massedurchsatz $\dot m$, der Dichte $\rho$, der Gangzahl $i$, der Kanalhöhe $h$, der Kanalbreite $b$ der Zylindergeschwindigkeit in Kanalrichtung $v_{0z}$, der Drehzahl $N$, dem Nenndurchmesser $D$, dem Gangsteigungswinkel $\varphi$ und der Gangsteigung $t$. |
| - | $π_p = \frac{(h^{1+n} \cdot Δp)}{(6 \cdot v_{0z}^n \cdot Z \cdot n^{0,94} \cdot K(T))}$ | + | Der dimensionslose Druckgradient |
| - | Durch die beiden genannten größten kann auf das Strömungsfeld im Kanal zurückgeschlossen werden. | + | $$\pi_p = \frac{h^{1+n}}{6 \cdot K \cdot v_{0z}^n} \frac{\Delta p}{Z}$$ |
| - | Im folgender Grafik sind verschiedene charakteristische Strömungsprofile für verschiedene Schlepp- | + | mit der Kanaltiefe $h$, dem [[materialdaten: |
| - | {{ :berechnungen: | + | Für den bisher eindimensional beschrieben Fall gilt: |
| - | Bei strukturviskosen Materialien weicht die Kurve mit sinkenden Potenzgesetzkoeffizienten immer weiter ab (siehe folgende Grafik), dies wird bei der Berechnung berücksichtigt. | + | $$\pi_\dot m = 1 - \pi_p$$ |
| - | {{ : | + | Durch die beiden genannten Größen kann auf das Strömungsfeld im Kanal zurückgeschlossen werden. $π_{\dot m} = 1$ beschreibt eine Strömung, die rein aus einer Schleppströmung besteht. Hier ist kein Druckgradient vorhanden, welche dieser Strömung entgegensteht. $π_{\dot m} = 0$ hingegen bedeutet, dass kein Material gefördert wird. Hier ist der wirkende Druck so groß, dass die Schleppströmung nicht gegen diesen anfördern kann. Ist $π_{\dot m} > 1$, so unterstützt die Druckströmung die Schleppströmung. Dies ist bei negativen Druckgradienten der Fall, wie Sie zum Beispiel häufig in Nutbuchsenextrudern vorkommen. Meistens bewegt sich $π_{\dot m}$ zwischen 0 und 1. Je näher $π_{\dot m}$ an 0 ist, desto besser wird die Mischwirkung aufgrund des sich gegenseitig überlagernden Druckprofils, |
| - | **Symbole** | + | Im folgender Grafik sind verschiedene charakteristische Strömungsprofile für verschiedene Schlepp- und Druckströmungen für den newtonschen Fall aufgezeichnet. |
| - | $π_{\dot m}$ : dimensionsloser Massestrom | + | {{ :berechnungen: |
| - | $π_p$ : dimensionsloser Druckgradient | + | Bei strukturviskosen Materialien weicht die Kurve mit sinkenden Potenzgesetzkoeffizienten immer weiter ab (siehe folgende Grafik), dies wird bei der Berechnung berücksichtigt. Die Abbildung zeigt hierbei lediglich den eindimensionalen Fall. Unter Berücksichtigung des Stegeinflusses, |
| - | $ρ(T)$ | + | {{ :berechnungen:schlepp_druckstroemung:abb_pi_p_pi_v_de_en.svg? |
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| - | $h$ : Gangtiefe | + | |
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| - | $b$ : Gangbreite | + | |
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| - | $v_{0z}$ : Umfangsgeschwindigkeit in Kanalrichtung | + | |
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| - | $\dot m$ : Durchsatz | + | |
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| - | $Δp$ : Druckgradient | + | |
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| - | $Z$ : abgewickelte Kanallänge | + | |
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| - | $n$ : Potenzgesetzexponent | + | |
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| - | $K(T)$ : Konsistenzfaktor bei jeweiliger Temperatur T | + | |
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